Shampoing Am details - bubbles luxury car shampoo

Un article sur ce shampoing que je viens de tester.

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Que nous dit la marque ?

AM Bubbles est un shampooing doux mais efficace qui soulève la saleté incrustée.
Sa formule hautement concentrée est conçue pour donner à votre peinture un nettoyage en profondeur et la laisser sans traces.
Étant au PH neutre, ce shampooing parfumé à la mangue est sans danger pour la cire et est idéal pour les lavages habituels avec la méthode à deux seaux.

Ne convient pas aux voitures avec peintures mates

Instructions :
Pour de meilleurs résultats, utilisez AM Bubbles avec la méthode des deux seaux et un gant de lavage en microfibre.
Nous aimons remplir nos seaux avec de l’eau, puis ajouter le shampoing, puis pour créer la belle mousse, donner un petit coup de nettoyeur haute pression dans votre mélange.

Ce shampooing est d’un excellent rapport qualité-prix car nous vous recommandons d’utiliser environ un bouchon seulement par seau!

AM Bubbles est idéal pour une utilisation avec le lavage d’entretien.
Pour un nettoyage plus approfondi ou pour un véhicule qui n’a pas été protégé, nous recommandons la solution: AM Foam.

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Et dans les faits ?

Effectivement le rapport qualité/prix est intéressant "mais" c'est à condition de respecter les recommandations de la marque.

Cobaye pour le test :

Une Renault twingo de 2009 qui est passé en polissage complet il y'à tout juste un an.

Il y'a tout juste une semaine, un autre préparation a étais faite sur la voiture mais sans polissage.

Car pas de défauts, mais il était primordial de la protéger pour l'hiver avec une nouvelle cire.

Pour que vous ayez toutes les infos et un retour objectif, il y'a deux couches de cire sur le véhicule.

La cire c'est la Polishangel French kiss V2, on est quand même sur du haut de gamme avec une cire qui vous offre un rendu de fou.

Voilà le beading que j'avais encore avant de laver le véhicule

Depuis le pose de la cire, on a roulé +/- 400 kms et sur les routes Bretonnes en hiver.

Cela veut dire pluie, route grasse et par conséquent après 400 kms, un voile routier très présent.

Pour le test, je voulais utiliser ce shampoing Am details car sur papier c'est : ph neutre/sans danger pour les cires etc

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1er test, je respecte les recommandations de la marque, c'est à dire 10 ml pour 10 litres.

En gant j'utilise le Alchimy 7 extremo V2, par conséquent avec ce gant, je lui donne de gros avantages pour être testé objectivement.

Résultat : Manque de lubrification, mousse pas énormément et manque de force de lavage.

2ème test car je ne voulais pas créer des défauts sur un véhicule suivi au niveau detailing comme peut l'être la twingo de Mme.

Toujours 10 litres en eau mais je double le dosage du shampoing.

Lubrification correcte, mousse beaucoup et bonne force de lavage.

Assez satisfait, en doublant le dosage recommandé.

Sur véhicule très sale et moins suivi, je pense qu'on peut aller sur un dosage à 30 ml pour 10 litres.

Mais pour être objectif, même en dosant à 20 ml ça reste un shampoing avec un excellent rapport qualité/prix.

Car si on fait le calcul : le flacon de 500 ml coûte 12.50€

Sachant qu'avec 500 ml, je peux faire 25 lavages.

Car 25 lavages avec 20 ml = 500 ml, donc 12.50€ / 25 = 0.50 cts/€

0.50 cts/€ pour un lavage c'est un tarif assez ridicule il faut bien le reconnaitre.

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Mais concrètement ?

Concrètement quand vous venez de réaliser votre préparation avec comme but de poser une cire.

Que la cire soit du haut de gamme comme la PolishAngel ou une gamme inférieure, je pense qu'on a tous le même but en réalisant un lavage d'entretien, c'est de conserver son rendu, beading et sheeting.

On a pas envie de voir son travail gâché juste pour un lavage.

C'est là que le bât blesse car ce shampoing am details va modifier votre beading et sheeting temporairement.

Vous allez passer d'un beading et sheeting de fou à un rendu décevant surtout après avoir travaillé quelques heures pour avoir ce résultat.

En effet ce shampoing va modifier tout ça et c'est assez décevant.

Bien évidement ce n'est que temporaire, en général 2 ou 3 jours, mais ce n'est pas le but recherché.

Comme on peut le voir sur le pare-choc avant, les gouttes ne sont plus rondes, ça ressemble fortement à un rendu d'une cire en fin de vie

Surtout quand une heure avant vous aviez cela

En conclusion :

Les + (mais en doublant le dosage)

Rapport qualité/prix 

Lubrification

Force de lavage

Mousse

Les - :

Modification du beading et sheeting et c'est ce qui me gêne

Objectivement je lui préfère un alchimy 7 extremys ou encore mieux avec le kamikaze anti-aging

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