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Un article pour vous parler de deux produits que je vais tester sans tarder.
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Pourquoi ce choix ?
C'est les deux produits star du moment.
Parce qu'ils sont sur papier le même équivalent, c'est à dire papier à poncer de 1000.
Puis ce sera pour vous le choix de choisir plutôt l'un que l'autre avec un retour en photos et test objectif.
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Dans les grandes lignes :
Sonax cutmax
Sonax Profiline Cutmax est un polish hard (compound) très abrasif.
Il bénéficie des dernières avancées technologiques de la marque et affiche des performances exceptionnelles!
Grâce à son très fort cut, il corrige rapidement et efficacement les micro-rayures prononcés et les défauts laissés par les traces de ponçage jusqu'au grain 1000.
Comme presque tous les polishs de chez Sonax, il bénéficie de la "low-dust technology", ce qui signifie qu'il ne dégage quasiment pas de poussières ni de résidus.
Malgré un niveau de correction (cut) impressionnant, le Cutmax apporte également une finition particulièrement bonne, surtout sur les vernis durs.
Nous vous conseillons d'utiliser le Sonax Perfect Finish ou le Sonax EX 04 06 pour assurer une finition parfaite.
Inutile de préciser que le Cutmax ne contient ni fillers, ni silicone ;)
Secouez la bouteille avant utilisation.
Appliquez quelques noisettes de polish sur un pad manuel ou machine.
Répartissez-le sur la surface à corriger (machine éteinte) en tamponnant délicatement la carrosserie avec le pad.
Travaillez le polish en passes croisées jusqu'au résultat souhaité.
Vérifiez votre travail en vaporisant le cleaner Sonax Paint Prepare.
Essuyez les résidus de polish avec une microfibre dédiée de qualité (anti-rayures).
Attention : vérifiez régulièrement la température du support sur lequel vous travaillez.
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Carpro clearcut
Compound de nouvelle génération
Coupe RAPIDEMENT!
Vous permet de gagner du temps
Aucun agent de remplissage (no fillers)
Très faible poussière
Retire les grains p1000 et plus
Sécuritaire pour l'utilisation dans les ateliers de carrosserie.
Compatible pour utilisation sur polisseuse à double action et rotative.
Compatible avec toute sorte de pads en mousse, laine et ceux en microfibres.
Directions:
1/ Primez votre pad (sec et propre) avec une petite ligne de compound au centre du pad et ajoutez 3-4 gouttes de produit sur le pad (la grosseur d'un pois).
2/ Étendre le produit sur la section à travailler.
Utilisez une vitesse RAPIDE et FAIBLE pression.
Avec une pression MINIME pour les 2-3 premières passes, ensuite ajouter de la pression sur la polisseuse pour chaque nouvelle passe.
Augmentez la pression avec chaque passe, pour terminer la finition avec la pression la plus forte.
Lorsque les égratignures ne sont plus visibles, ou lorsque le travail du compound sera terminé, essuyez les résidus avec une microfibre.
Prochaine section, réappliquez 6 à 8 gouttes sur votre pad et répétez les étapes 2 à 7.
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Mise à jour décembre 2017 après essai
Niveau cut, vous aurez le même résultat avec les deux.
En une seule passe et selon les défauts, vous enlevez tout.
Comme pour n'importe quelle marque, vous devez débuter votre correction avec des polish qui vont avoir moins de cut.
C'est à dire qu'ils vont corriger moins fort.
J'ai fais pas mal d'essai avant de pouvoir donner un avis objectif entre les deux polish.
Sur une teinte claire comme la mienne, c'est vraiment quand j'avais beaucoup de défaut à enlever que j'ai pu les départager.
Donc niveau cut/correction : résultat identique
Niveau poussières : pas la moindre, pour l'un comme pour l'autre
Niveau hologrammes : j'en ai eu un peu avec le carpro clearcut et pas le moindre avec le sonax cutmax.
C'est donc la que je vois une réelle différence.
Lors du polissage, vous aurez quelques hologrammes avec le clearcut et vous n'en aurez pas avec le cutmax.
Ma préférence va donc forcément pour le sonax car il est terrible.
La correction est top, 0 poussière et 0 hologramme.
Le duo du moment à posséder c'est le sonax cutmax et le perfect finish.
Pour vous parler de la vertool, c'est un vrai tracteur ce truc, elle tracte et ne ralentit pas et peu importe l'appui que je lui met.
A contrario une rupes 15 ou 21 va ralentir si on leut met de l'appui.
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